鄭州市2018年車輛超限超載治理工作現場會在滎陽召開
鄭州市治超工作領導小組組長、鄭州市副市長吳福民現場會上講話
映象網訊（記者 王文凱 通訊員 韋甜甜）4月8日上午，鄭州市2018年車輛超限超載治理工作現場會在滎陽召開，鄭州市治超工作領導小組組長、鄭州市副市長吳福民，鄭州市政府副秘書長翟政，鄭州市治超工作領導小組副組長、治超辦主任、鄭州市交通委員會主任吳耀田，鄭州市交通委黨組成員、調研員唐德超和鄭州市交通、公安、發改、宣傳、工商、質監、財政、安監、工信、法制辦等治超工作領導小組成員單位代表及上街區、新鄭市、新密市、登封市、滎陽市、鞏義市、中牟縣等各縣（市、區）相關領導參加瞭會議。
此次工作會現場，與會人員先後觀摩瞭天瑞集團鄭州水泥有限公司源頭治超現場、滎陽市塔山路動態稱重檢測系統和滎陽市科技治超信息中心。
科技治超信息中心，與會人員觀摩滎陽市“四位一體”科技治超系統
在天瑞集團鄭州水泥有限公司源頭治超現場，與會人員詳細瞭解瞭滎陽市源頭治超工作的開展模式、源頭治超管理系統的實際應用以及源頭企業監督管理制度的落實情況，滎陽市交通運輸局局長孫魁向與會領導現場講解瞭源頭科技治超工作流程。
在塔山路動態稱重檢測系統的觀摩現場，與會人員聽取瞭滎陽市治超工作領導小組組長、滎陽市副市長李雲峰就該系統對違法車輛的數據采集、檢測、信息上傳以及被檢車輛如何消除違法狀態向與會領導進行瞭講解。
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塔山路動態稱重檢測系統的觀摩現場，與會人員聽取講解員講解
在科技治超信息中心，與會人員觀摩瞭滎陽市包括源頭、路面、卸載場和信息中心的“四位一體”科技治超系統，通過現場調取畫面詳細瞭解瞭滎陽市動態稱重檢測系統、源頭稱重檢測系統以及卸載場稱重檢測管理系統的分佈和應用情況，並就超限超載車輛非現場執法進行瞭動態沙盤演示，以最直觀的模式使與會人員瞭解瞭動態稱重檢測系統的應用流程和治超非現場執法流程。
在隨後召開的現場會上，鄭州市治超工作領導小組副組長、交通委主任吳耀田總結回顧瞭2017年治超工作，並對鄭州市2018年治超工作進行瞭安排部署。
此外，滎陽市治超領導小組組長、滎陽市副市長李雲峰和新密市交通運輸局局長鄭二卿分別做瞭典型發言。
吳福民就本次會議作出重要講話。吳福民首先對滎陽市治超工作給予瞭充分肯定，他表示：滎陽市委、市政府對治超工作認識到位，主動作為，舉措有力，成效明顯，源頭治超和科技治超工作都走在瞭鄭州市前列，其經驗做法和取得的成績值得學習借鑒。
隨後，吳福民從認清形勢，提高站位，增強治超工作的責任感和緊迫感、突出重點，多維發力，全方位推動超限超載治理工作有序開展、加強領導，落實責任，確保超限超載車輛治理工作取得實效三個方面對鄭州市治超工作開展提出瞭具體要求。
吳福民強調，近幾年來，鄭州市治超工作取得瞭一定的成績，但在肯定成績的同時，也要清醒地看到影響和制約全市治超工作向更高層次邁進的問題。2018年是全面推進科技治超的關鍵一年，各級各部門要抓住協台中洗水塔調聯動、源頭監管、科技治超和隊伍建設四個重點，在落實責任、凝聚合力、推動聯合執法常態化和轉變執法理念、強化責任監督、爭取群眾支持六個方面下功夫，進一步增強治超工作的責任感和緊迫感密切協作、全力出擊，確保治超工作取得實效，為建設人民滿意交通、加快推進鄭州市交通運輸事業跨越式發展提供堅強有力的執法保障。
據瞭解，2017年，鄭州市共檢測貨運車輛101.6萬餘臺，查處超限超載車輛5721臺，拆解非法改裝車輛192臺，完成瞭43處車輛超限超載動態檢測系統項目建設，全面開啟瞭治超工作模式從傳統的“人海執法”向現代化、科技化“非現場執法”的轉變，在全國規范公路治超執法省際互檢中位居全國第8名。2018年，將著力在執法觀念、執法效能、執法方式和執法規范上求突破，在治超聯合執法常態化、制度化上下工夫，以科技治超為引領，進一步提高治超工作效率，為鄭州市建設國傢中心城市、全面建成小康社會提供強大的服務保障。
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